Actu & Photo maritime

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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Ven 23 Sep 2016, 09:33

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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Ven 23 Sep 2016, 09:36

Si je comprends bien le projet, ils reprennent la base des mastodontes existant mais ils réduisent la partie machine grâce au changement de combustible. La réduction de cette partie machine a pour conséquence l'augmentation de capacité.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Ven 23 Sep 2016, 09:42

C'est génial
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Ven 23 Sep 2016, 20:53

en gros c'est ça
je n'ai pas eu le temps de voir avant

réduction du compartiment machine = augmentation des cales => + de container
logique implacable de la non perte de place
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Ven 23 Sep 2016, 21:02

En plus, le nouveau combustible aurait un meilleur rendement que le combustible traditionnel.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Ven 23 Sep 2016, 21:13

Plus économique aussi ?
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Sam 24 Sep 2016, 20:02

meilleur rendement , plus économique , peut-être, moins polluant et moins cher pour l'entretien des brûleurs ça c'est sûr !
je peux l'assurer

par-contre pour le plein là c'est plus contraignant
et par la suite pas intérêt à avoir une fuite

mais c'est une solution valable , de plus économie , encore, de personnel
les mécanos n'ont plus qu'a aller se rhabiller .
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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Sam 24 Sep 2016, 20:57

Oui, c'est un gros problème s'ils ne peuvent pas trouver une solution de recyclage
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 17:43

benotphilemon a écrit:Oui, c'est un gros problème s'ils ne peuvent pas trouver une solution de recyclage

sachant qu'une équipe de mécanos (officiers compris) peut aller jusqu'à 8 personnes
il en faut 2 pour faire tourner un navire sur un an

avec le gaz une équipe pourrait tenir avec 3 "mécanos"
donc de bonne économies .

pour le recyclage il y a encore bons nombres de navire conventionnels, dirons-nous, mais le déclin commence comme ça !
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 17:45

Le déclin peut-être mais on en est qu'au tout début car on est très loin du tout GNL.

Il ne faut pas oublier que là, il ne s'agit que d'un projet.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 18:24

oui ce n'est qu'un projet (en partie réalisé quand même)

et si la rentabilité est avérée
il ne faudra pas longtemps pour que d'autres "projets" voient le jour

disons d'ici 3 à 5 ans .
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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Dim 25 Sep 2016, 18:38

D'après ce que tu écris, la rentabilité devrait être au rendez-vous !
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 18:41

Faut voir ce que ça donne en pratique.
En théorie c'est rentable mais en pratique sur des navires de fret cela doit être autre chose.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  benotphilemon le Dim 25 Sep 2016, 18:41

faut se jeter à l'eau !
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 18:48

Ouais mais cela peut être un pari risqué si c'est fait dans la précipitation.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 18:50

benotphilemon a écrit:D'après ce que tu écris, la rentabilité devrait être au rendez-vous !

je pense que cela le sera
le gaz sera toujours moins cher le le FO (fuel lourd)
une petite chose à savoir , juste pour info .
pour pouvoir brûler comme carburant du FO il faut le réchauffer, le purifier, le filtrer avant .
le GNL est propre
donc déjà sur ça il y a une rentabilité
le FO , pour ceux qui ne connaissent pas s'apparente à du goudron ,ne pas confondre avec du bitume (mélange de goudron et granulats )


la seule inquiétude est le stockage à bord des navires (réservoirs pressurisés) et au moment des ravitaillements comme je l'ai déjà dit

les primes de risques seront à réévaluées aussi !
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 18:53

Fabien G. a écrit:Ouais mais cela peut être un pari risqué si c'est fait dans la précipitation.

une fois tout les essais fait et validés
ce ne sera plus trop un pari si risqué que ça
ce n'est qu'une transformation de méthode de propulsion

à l'image de ce qu'a été la propulsion nucléaire à une époque !!
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 18:56

fab a écrit:ce n'est qu'une transformation de méthode de propulsion
C'est sûr mais cela va aussi transformer le boulot des mécano non naviguant.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 18:59

Fabien G. a écrit:
fab a écrit:ce n'est qu'une transformation de méthode de propulsion
C'est sûr mais cela va aussi transformer le boulot des mécano non naviguant.

à qui tu penses !
Les BE ?
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 19:00

Les chantiers de réparation naval
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Dim 25 Sep 2016, 19:11

Fabien G. a écrit:Les chantiers de réparation naval

bien sûr ça va donner du boulot toutes ces transformations
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Dim 25 Sep 2016, 19:18

Je sais pas pourquoi mais je pense que le changement de propulsion ne sera fait que sur les navires neufs devant sortir des chantiers navals.
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Mar 27 Sep 2016, 16:09

Fabien G. a écrit:Je sais pas pourquoi mais je pense que le changement de propulsion ne sera fait que sur les navires neufs devant sortir des chantiers navals.

sûrement dans un premier temps !
ensuite une fois la rentabilité démontrée ,les autres enchaîneront il y a des chances .
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Re: Actu & Photo maritime

Message  Fabien G. le Mar 27 Sep 2016, 16:33

Tu n'imagine pas le bordel sur des flottes de la taille de celle de Maersk, MSC, CMA-CGM
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Re: Actu & Photo maritime

Message  fab le Mar 27 Sep 2016, 16:46

je n'ose pas imaginer

mais ils peuvent très bien supprimer des petites unités pour faire des grandes

si ces compagnies là s'y mettent .....c'est la casse à l'emploi
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