VEREM

Tirée du modèle Solido, voici la Panhard 24 BT. #143.

elle a aussi les valises dans le coffre , comme la Solido ?

Le coffre est vide. Mais elle en a peut être eu...

Jolie.

Verem a repris également des Solido démontables

Voici la DS 19 originale


Le modèle Verem des années 80 issu du même moule de carrosserie.
Le modèle original avait un toit un peu bas ... celui-ci est un peu haut à mon goût




Les deux carrosseries côte à côte (la junior série 3 de Solido est avec un toit blanc)


A noter l'interieur de la Verem d'un très beau bleu nuit


Le chassis est noir avec un filetage supplémentaire pour la fixation sur la boite


Roues boutons en plastique et fixations avec vis cruciformes, certainement pas les meilleurs choix de Verem pour ce modèle


Et il y en a d'autres
Les couleurs de la gamme Verem sont quand même sympa (il manque je crois un modèle en bleu ciel)

Voilà un article encore très intéressant et instructif , merci Jean-Noël

Oui, elles sont belles !

GILOU a écrit:Voilà un article encore très intéressant et instructif , merci Jean-Noël

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Arca a écrit:

GILOU a écrit:Voilà un article encore très intéressant et instructif , merci Jean-Noël

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Comme pour la DS19  de la série 3 des junior il y a également la remorque avec canot à moteur qui a été reprise et relookée par la division Verem de Solido, la voici à droite équipement marron à côté de la version historique à gauche et son équipement rouge:



Si au premier abord on ne remarque que le changement de couleur du canot et l'allègement de la remorque, les modifications sont plus sensibles que ça.
Un petit éclaté comparatif permet une première approche comparative

Le "dégraissement" de la matière utilisé pour la remorque est spectaculaire et on commence à voir mieux les modifications du canot :
simplification de l'attache du volant, nombreuses perforations de la coque du bateau qui du coup va beaucoup moins bien flotter

Le siège va hériter d'un téton complémentaire qui va s'encastrer dans la coque


Le pare-brise va être plus court et avec une attache supplémentaires centrale


Le volant passe d'une fixation directement sur la coque de type junior série 3 à un sytème de fixation très simplifié directement sur la planche de bord


Pas de modification de la plage arrière du canot, les tétons vont s'allonger afin de permettre une meilleure tenue en place


Le moteur est maintenant avec une hélice en plastique au lieu de l'hélice en tôle du premier plan


Le moins bien réussi étant certainement ses nombreux trous dans la coque.
Outre le maintien du siège, la remorque vient s'encastrer dans la coque, et une vis centrale vient maintenir le tout ensemble pour la distribution en boite.
Forcement il va moins bien flotter  



Pour le fun une livraison avec une Range Rover "Yacht club St Tropez" ref V5003

super article de présentation que tu nous fait là !

Très intéressant de découvrir les modifications techniques ou financières. 

Hello chouette les bateaux .......

Merci pour ces détails, c'est très intéressant

Deux chars Verem repris des moules Solido. 1/50.

#V9018. Char Leopard. Allemagne.




#9023b. Char Tigre PzKw VI. Allemagne.

sacrés bestiaux
tu renforces tes défenses en cas d'intrusion ?

Exact !!

Gare aux canons antichar

fait gaffe Stef
JN compte te lancer une offensive !

J'ai de quoi répondre..........