SOLIDO Baby

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Message  GILOU le Lun 17 Avr - 8:24

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Re: SOLIDO Baby

Message  fab le Lun 17 Avr - 9:38

autant l'arrière est aérodynamique que l'avant ne l'est pas !
bizarre comme bouille !
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mar 18 Avr - 5:05

Ce modèle va faire l'objet d'un relooking dans la référence suivante, peut être pour lui donner justement plus d'aérodynamisme en face avant Very Happy
Comme on passe du coup aux modèles après guerre, je vais reporter les généralités sur la série Baby en fin de liste  study

132 - Voiture de course aérodynamique non anguleuse (1950)





 

Il existe un modèle bleu avec une cocarde sur le capot mais malheureusement je n'en ai pas à vous montrer Calimero
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Re: SOLIDO Baby

Message  GILOU le Mar 18 Avr - 9:03

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Re: SOLIDO Baby

Message  fab le Mar 18 Avr - 11:08

nettement mieux vu de l'avant

Ouais Ouais Ouais
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mer 19 Avr - 8:29

Avec la référence 132 commence l'ère des modèles après guerre avec un changement de stratégie commerciale. Les modèles prennent des petits noms de baptême issus de nom de ville. Le modèle aérodynamique sans moteur portera le nom de "Montlhéry" et avec moteur "Le Mans".

La référence suivante une limousine baptisée "Granville" sans moteur et "Deauville" avec moteur va prendre la référence 126 (1950) laissée vacante dans la série avant guerre et cette conduite intérieure à 6 glaces serait inspirée de la Ford Vedette

La première que j'avais eue n'avais presque plus de peinture j'en avais profité pour la transformer en simili chromée comme les modèles avant guerre


Là, ce sont des vraies couleurs  Very Happy  




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Re: SOLIDO Baby

Message  GILOU le Mer 19 Avr - 8:37

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Re: SOLIDO Baby

Message  fab le Mer 19 Avr - 9:51

superbes !

les roues AV sont directrices ? ou alors un petit problème de roues sur la rouge.
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mer 19 Avr - 10:25

L'essieu ne devait pas être en place, d'ailleurs on voit que la carrosserie baille à l'avant car il n'y avait pas la vis de blocage. Ce chassis était un repro en white métal et les côtes ne permettaient pas la mise en place des deux vis nécessaire. Je l'ai changé par un vrai depuis Very Happy
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Re: SOLIDO Baby

Message  fab le Mer 19 Avr - 10:41

ah! ok!
je n'avais pas remarqué le "bâillement"
faut dire que je n'ai pas l’œil aiguisé à ce point
pour des modèles que je découvre .
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mer 19 Avr - 11:02

Si si tu as l'oeil acéré Very Happy
Je n'avais pas remarqué et personne ne me l'avais signalé !
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Jeu 20 Avr - 20:08

Je vais continuer à suivre la chronologie de sortie des modèles ce qui donne cet élégant 129 Coupé sport (1950)
Modèle "Mégève" sans moteur & "Chamonix" avec moteur, ça devrait plaire à Stef  Wink

Ce modèle est encore inspiré par la Ford Vedette mais carrossée par Pichon-Parat cette fois. C'est en tout cas à mon goût la plus belle ligne des carrosseries Baby





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Message  stefho74 le Jeu 20 Avr - 20:13

De bien jolis noms pour de magnifiques véhicules !!  cheers
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Message  GILOU le Jeu 20 Avr - 20:21

stefho74 a écrit:De bien jolis noms pour de magnifiques véhicules !!  cheers

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Re: SOLIDO Baby

Message  fab le Ven 21 Avr - 9:34

GILOU a écrit:
stefho74 a écrit:De bien jolis noms pour de magnifiques véhicules !!  cheers

+ 1

pas mieux à dire !
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Sam 22 Avr - 7:16

134 Autocar (1950) qui répond au doux nom de "Nice" sans moteur et "Monte-Carlo" avec moteur
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Message  GILOU le Sam 22 Avr - 10:11

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Message  fab le Sam 22 Avr - 11:15

l'un comme l'autre
ils sont superbes !!
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Re: SOLIDO Baby

Message  stefho74 le Sam 22 Avr - 14:35

C'est génial cette série!! Very Happy
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Dim 23 Avr - 7:48

La ressemblance avec des modèles à l'échelle 1 reste toujours très approximative, mais celle ci va s'affiner sur les derniers modèles
(c'est d'ailleurs ceux qui m’intéressent le moins) Lol
mais il reste encore 2 carrosseries "génériques" à voir Wink

138 Camion citerne (1951), "Rouen" sans moteur, "Le Havre" avec moteur




141 Fourgon tôlé _ambulance (1951) "Neuilly sans moteur, "Ivry" avec moteur
La version ambulance est l'un des tout premiers modèles que j'ai reçu et j'ai cru que la croix verte sur le flanc gauche n'était pas d'origine  .... alors je l'avais effacé  Calimero


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Message  GILOU le Dim 23 Avr - 16:13

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Message  fab le Dim 23 Avr - 17:07

GILOU a écrit:Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1

pas mieux à dire !!
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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mar 25 Avr - 13:24

Pour finir les carrosseries d'après guerre, voici l'ultime évolution où les modèles se rapprochent de la réalité et portent le nom d'une marque.

135A Studebaker (1951)
"Calbourg" sans moteur, "Biarritz" avec moteur


135B Peugeot 203 berline (1952)
"Toulouse" sans moteur, "Menton" avec moteur


136 Simca Aronde (1952)
"Annecy" sans moteur, "Bayonne" avec moteur

Les modèles bicolores sont de la fin de la période
Je n'ai monté que les deux qui vont en vitrine

137 Nash Ambassador (1952)
"Toulon" sans moteur, "Ajaccio" avec moteur


133 Peugeot 203 cabriolet (1954)
Référence unique : "Chambery"


139 Ford Zephyr (1954)
Référence unique : "Avignon"



140 Kaiser Henry J (1954)
Référence unique : "Grenoble"
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Re: SOLIDO Baby

Message  GILOU le Mar 25 Avr - 14:19

Quelle collection !!! Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1 Number-1

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Re: SOLIDO Baby

Message  dinguy le Mar 25 Avr - 20:04

Parmi ces derniers modèles, ce sont les 203 (berline ou cabriolet) qui sont les plus recherchées je pense.

En tout cas ça a été un vrai plaisir de montrer mes Baby Very Happy
Gilou, tu avais du voir la partie avant guerre sur le forum RAMI, mais j'en ai profité avec ce sujet pour mettre à jour mes photos
 .... et faire le point de tout ce qui me manque Lol

PS : le sujet n'est pas encore tout à fait terminé, j'ai encore des choses à montrer sur ces Baby  Very Happy
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