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Message  dinguy le Mar 24 Oct - 8:41

Histoire de compléter la panoplie des sujets sur les démontables voici le dernier concernant quelques pièces complémentaires.

La famille des scooters est recherchée, ce qui rend plus difficile leurs trouvailles et je n'ai pas grand chose à montrer  Calimero


En version scooter Lambretta


Pour la version triporteur Lambretta, les catalogues de l'époque font bien état d'une différence entre la version d'origine en 1952 où le triporteur ne dispose pas du renfort central et le catalogue des nouveautés 1954 ou le glacier (construit sur la même base que le triporteur) dispose bien lui, du tablier de renfort


En images voici la confirmation des deux versions du guidon du triporteur (avec ou sans renforts latéraux)






Autre différence sur les triporteurs avec le marquage ou non  "MADE IN FRANCE"

sur la partie avant


sur la partie scooter


La version glacier Lambretta avec mon exemplaire "édulcoré", celui-ci ne disposant pas de son aménagement en plastique Calimero

Le conducteur est une reproduction

Enfin le scooter Terrot dont je n'ai que la partie arrière ... la partie avant étant celle du Lambretta  Calimero


A noter que Mr Azema précise que si ce modèle est bien démontable, il n'est pas transformable, aucune pièce ne le complétant.  study


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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Mar 24 Oct - 8:48

j'adooooooooooooore

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  Diesel60 le Mar 24 Oct - 20:08

GILOU a écrit:j'adooooooooooooore

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  dinguy le Mer 25 Oct - 7:58

La famille des chariots commercialisée en 1950. Ne pas se fier à leurs airs frustres, ce sont des jouets ludiques dont voici une vue éclatée du chariot pour s'en persuader  Very Happy

1) La roue arrière est articulée sur une vis pivot, un petit ressort cylindrique faisant la suspension. Le petit téton qui passe à travers la carrosserie permet de piloter le chariot. C'est quand même novateur par rapport aux voitures qui ne peuvent qu'aller tout droit !

2) Le moteur vient se bloquer dans une échancrure du panneau avant, l'arrière étant pris en ciseau par deux petites languettes latérales

3) Le bouton avant est constitué de trois pièces, l'ensemble étant maintenu par une vis pivot comme la roue arrière. Il n'a l'air de rien ce bouton, mais il est à double action par l'intermédiaire de la petite pièce métallique avec deux languette, une le long du bouton et une qui traverse a carrosserie.

Lorsque la languette métallique supérieure qui est contre le bouton est sur M, le moteur est libre et le bouton bloqué, lorsque la languette métallique est sur A (pour Arrêt), il bloque le moteur et le bouton tourne librement pour pouvoir faire fonctionner le portique avant




Détail du montage du bouton. En position "A" (pour Arrêt), la languette inférieure de la pièce métallique vient bloquer le moteur par l'intermédiaire de la came haute du moteur. (on voit bien également le trou qui permettra au fil du trans-palette d'accéder à la face avant du chariot)


Détail du montage du bouton. Les deux pièces qui s'emboite pour former le bouton et dans lequel s'enroule le fil lorsque le chariot est transformé en trans_palette.


Lorsque la languette supérieure est mise sur le "M " (pour Marche), la languette inférieure de la pièce libère la came haute du moteur et comme le bouton est excentré, cela bloque la molette du bouton.

Ce chariot se monte dans 2 configurations de chariot de gare mais également dans 4 configurations de chariot élévateur par l'adaptation d'un portique et de divers accessoires :

Chariot de gare avec wagonnets à ridelles


Chariot de gare avec wagonnet porte-vélos et 6 couleurs de vélos (Rouge, Vert clair, Vert foncé, Argent, Bleu, Jaune)


Chariot élévateur avec plateau
L'accessoire est constitué d'une seule pièce en zamac brut


Chariot élévateur avec grue
L'accessoire est constitué d'une pièce qui coulisse dans le portique et de la grue, reliés ensemble par une vis


Monté


Chariot élévateur avec benne basculante
Mëme principe de montage que la grue


Chariot élévateur avec fourche
Le plus fragile certainement


La série complète des 4 chariots élévateurs


Et la famille au complet Very Happy
N°102 - Chariot élévateur avec grue
N°103 - Chariot élévateur avec fourche
N°104 - Chariot de gare et wagonnets porte-vélos
N°105 - Chariot élévateur à plateau
N°106 - Chariot élévateur à benne basculante
N°107 - Chariot de Gare et wagonnets à ridelles
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Mer 25 Oct - 8:05

Quelle magnifique collection !!!

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  fab le Mer 25 Oct - 9:20

GILOU a écrit:Quelle magnifique collection !!!

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tout à fait !

super super !
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  dinguy le Jeu 26 Oct - 8:12

Merci Very Happy

La famille suivante concerne le matériel agricole qui s'articule autour d'un tracteur dit version "Beauce", d'une remorque et de différents accessoires
Attention le conducteur du tracteur est un intérimaire CIJ Lol


Le tracteur version "Beauce" peut être changé en tracteur version "Flandre" en remplaçant les roues arrières par un "kit" de transformation comme ceux-ci


Résultat de la transformation


Une vue de mes tracteurs (on peut noter la présence ou non d'une cheminée)


Beaucoup de détails peuvent changer comme ici le siège zamac avec ressort - zamac avec tube plastique de liaison -  plastique d'une seule pièce


Les 3 versions de la remorque :
* A gauche les restes de la plus ancienne avec fond et ridelles bois (il me manque trois roues)
* A droite la seconde version toujours avec fond bois mais avec ridelles zamac
* Au milieu la dernière version tout zamac


Tous les accessoires (5 différents)
* Brise-motte au chassis jaune ou rouge,
* Rouleau au chassis jaune,
* Faucheuse bleu blanc et support rouge,
* Charrue triple fixée sur un chassis gris
* Charrue réversible avec ses socs opposés de couleur bleue
+
Les deux platines jaunes avec crochet permettant de coupler trois rouleaux ou brise-mottes




La dernière version du rouleau avec les flasques en plastique et une modification du système de fixation. Pour montrer les différences un petit éclaté entre les deux versions.
Le rouleau central métallique est remplacé par 3 éléments en plastique et l'axe est simplement maintenu entres deux flasques dont l'ouverture extérieure devient aveugle afin de maintenir simplement l'axe sans aucun autre blocage




Enfin trois versions du conducteur Solido, la version historique est le modèle en zamac de 1948, le seul personnage en zamac jamais utilisé par Solido (si on exclut les silhouettes de pompiers Junior) suivi par les versions en plastique avec pantalons et chemise à manches longues puis chemise à manches courtes.


J'ai même trouvé récemment un alter égo à mon modèle en zamac


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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Jeu 26 Oct - 8:14

3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  fab le Jeu 26 Oct - 12:57

Ouais Ouais Ouais
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  Diesel60 le Jeu 26 Oct - 13:12

Number-1 Number-1
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  Filou le Jeu 26 Oct - 13:45

Tu as vraiment des pièces superbes ................ cheers

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  dinguy le Ven 27 Oct - 8:59

Les démontables c'est mon dada  Very Happy

Pour finir le tour des familles diverses, voici les avions démontables

Avion transformable V, Shooting Star

Cette miniature démontable est inspirée par le Lockheed P-80 Shooting Star, encore appelé Etoile Filante, premier avion à dépasser les 800 km/h en ligne et dont voici la version P-80R sans les deux réservoirs caractéristiques en bout d'aile (la version du record du monde à 1003,6 km/h le 19 juin 1947) conservée au musée de l'USAF


La 1ere version est  en bleu métallisé, ailes en croix tout zamac (en haut à droite)
Les secondes versions ont les ailes en V en plastique, avec et sans réservoirs au bout des ailes, pour chaque couleur (gris ou bleu ciel)



Avion transformable Lockheed P38 ou Lightning à bi fuselage


C'est l'avion avec lequel St Exupéry s'est abimé en mer entre Marseille et la Corse, ci dessous une illustration du modèle réel


Comme il n'y a pas de variantes de fuselage , on ne peut jouer que sur l'association des couleurs :



Avion transformable II en trois versions
monomoteur, appelé avion de chasse ou de compétition sur les notices Solido



bimoteurs, appelé avion militaire ou de transport sur les notices Solido



trimoteurs



Quel que soit le nombre de moteurs la version dite brunie est avec des ailes à extrémités droites et la version argentée avec des ailes principalement à extrémités arrondies


Si les premières versions sont à toit ajouré, la dernière version est à toit non ajouré


Il existe également une version intermédiaire avec un cockpit ouvert comme les premières versions et cocardes sur les ailes comme sur les dernières versions


L'ouverture des entrailles confirme bien que c'est une version intermédiaire "hybride" et non un simple montage.
A gauche, la dernière version avec système d'accrochage du ressort sur un plot central, cockpit non ajouré et plancher venant coincer l'empennage de queue contre le fuselage.
A droite, la première version avec système d'accrochage du ressort entre le nez et l'empennage et son plancher plus simple qui ne sert qu'à maintenir les ailes en place
Le modèle hybride au milieu contient bien les éléments propres à chacune des versions avec  le système d'accrochage de la queue spécifique à la dernière version et le cockpit ajouré de la première version.


Avion transformable I ou modèle 100, de tourisme


Un petit florilège de couleurs  parmi les versions courantes :

Carlingue bleue métallisée, ailes bleues


... avec cocardes


Carlingue verte métallisée, ailes dorées


... variante du plancher du cockpit dans les mêmes couleurs


Carlingue rouge foncé, ailes grises et cocardes


Carlingue rouge vif, ailes crèmes


Carlingue bleue ciel, ailes crèmes



Quelques coffrets pour compléter le sujet

Coffret avion 1
Modèle à roues zamac Junior




Un autre exemplaire monté en biplan (boite d'origine, fond refait)


C'est une version un peu plus récente avec présence de renforts sous le plan fixe arrière


En duo





Coffret avion 2
Coffret "avions transformables" A2 sans son couvercle mais avec son fond de cale, datant de la période 43-46 je pense
(43 étant la date de parution du mdèle et 46 la fin des boites de cette qualité)

Du coup j'en ai refait un (de couvercle) comme je veux, tant pis pour les anachronismes 🤡


Coffret avion 3


Ce n'est qu'un survol du sujet Wink


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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  fab le Ven 27 Oct - 11:05

eh ben pour un survol
il est déjà pas mal détaillé.

sacrée collection
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Ven 27 Oct - 13:09

fab a écrit:eh ben pour un survol  
il est déjà pas mal détaillé.

sacrée collection
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Message  Diesel60 le Ven 27 Oct - 16:14

C'est plus une collection, c'est un musée ! Number-1
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  stefho74 le Ven 27 Oct - 21:28

Number-1
Diesel60 a écrit:C'est plus une collection, c'est un musée ! Number-1
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  dinguy le Jeu 26 Avr - 7:56

Je n'avais pas montré les 4 modèles démontables ensemble et toutes les pièces complémentaires pour transformation en hydravions.

Oubli réparé avec ces dernières rentrées  Very Happy



Une curiosité est  la couleur vert clair des ailes du Lightning. Le doute demeure sur la réalité de cette couleur, aucune référence ne la relatant.






J'ai la faiblesse de penser qu'elle est bien d'origine, en tout cas c'est bien une couleur Solido   Very Happy


Un point positif, j'ai déjà vu un modèle avec ces pièces couleur vert clair en 2007 ! (photo ci-dessous) ..... mais c'était peut être les mêmes pièces, la qualité de la photo ne permettant malheureusement pas de s'en assurer Shocked


Les ailes étant commune au Lignthing et à l'avion II, rien n'empèche de les utiliser aussi sur l'avion II Wink


Le même exemplaire dans sa livrée rouge plus traditionnelle   ... qui est bien aussi une couleur Solido  Wink
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Jeu 26 Avr - 8:10

3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  fab le Ven 27 Avr - 5:42

Number-1 Number-1
superbes ces avions
j'aurai tendance à penser comme toi , que c'est d'origine
de plus si les ailes sont communes aux 2 modèles
donc 2 versions !
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  benotphilemon le Ven 27 Avr - 13:12

3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux
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Absolument magnifique !
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  dinguy le Mer 30 Mai - 7:08

Deux nouveaux exemplaires d'avions avec un avion II à gauche et un Lightning à droite
Si la configuration "tout argenté" est courante pour l'avion II elle est beaucoup moins courante pour le Lightning surtout avec les bouts des ailes carrés.
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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  GILOU le Mer 30 Mai - 8:32

Diversement magnifiques

3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  fab le Mer 30 Mai - 9:10

GILOU a écrit:Diversement magnifiques

3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux 3-D-Coeur-Yeux

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Re: SOLIDO - divers démontables

Message  benotphilemon le Lun 4 Juin - 22:19

D'accord avec les copains, c'est magnifique !
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